Isem tal-Prodott
Highway Rebar (Highway Reinforcing Steel Bar / Pavement Reinforcement Rebar)
1. Ħarsa ġenerali
Highway Rebarhuwa azzar ta' rinfurzar ta'-qawwa għolja u durabbli ddisinjat speċifikament għalihbankini ta' l-awtostradi, passaġġi ta' barra, strutturi ta' żamma, u avviċinamenti ta' pontijiet. Jipprovdi rinfurzar tat-tensjoni essenzjali għall-konkrit, jipprevjeni l-qsim, itejjeb it-trasferiment tat-tagħbija bejn ċangaturi, u jestendi l-ħajja tas-servizz tat-toroq moderni.
B'differenza rebar tal-bini ordinarju, l-azzar tat-tisħiħ tal-awtostrada għandu jiflaħtagħbijiet dinamiċi tqal, espansjoni u kontrazzjoni kkaġunata minn temperatura{{0}, vibrazzjoni tal-vettura, u korrużjoni kimikaikkawżat minn melħ jew sustanzi li jniġġsu għat-tneħħija tas-silġ. Għalhekk, huwa manifatturat biduttilità għolja, reżistenza għall-għeja, u protezzjoni kontra l-korrużjoni, li jiżguraw integrità strutturali u prestazzjoni fit-tul-taħt kundizzjonijiet ta' traffiku kontinwi.
2. Standards u Gradi Ekwivalenti
| Standard | Grad Ekwivalenti | Qawwa ta' Rendiment (MPa) | Użu Tipiku |
|---|---|---|---|
| Iċ-Ċina (GB/T 1499.2) | HRB500E / HRBF500E / HRB600 | 500–600 | Tisħiħ tal-bankina, pont, u fondazzjoni |
| L-Istati Uniti (ASTM A706/A615) | Grad 60 / Grad 75 | 420–520 | Awtostradi, pontijiet, u ċangaturi tal-avviċinament |
| Ewropa (EN 10080) | B500C / B600B | 500–600 | Bankini tal-konkrit rinfurzat |
| Indja (IS 1786) | Fe500D / Fe550D | 500–550 | Toroq u applikazzjonijiet infrastrutturali |
| Ġappun (JIS G3112) | SD490 / SD590 | 490–590 | Ċangaturi tal-bankini u mini |
Għall-kostruzzjoni tal-awtostradi,Rebars tal-Grad III–IV(qawwa ta ' rendiment akbar minn jew ugwali għal 400 MPa) huma l-aktar komunement użati, ħafna drabi makisjiet epossidiċi jew galvanizzatibiex tiġi żgurata reżistenza għall-korrużjoni.
3. Proprjetajiet mekkaniċi
| Proprjetà | Firxa Tipika | Deskrizzjoni |
|---|---|---|
| Materjal | Azzar irrumblat-hot, mikroliga, jew ittrattat termomekkanikament | Għal saħħa għolja u duttilità |
| Qawwa tar-Rendiment (fy) | 400–600 MPa | Jipprovdi kontroll qawwi tax-xquq u kapaċità ta' ġarr-tagħbija |
| Qawwa ta' Tensili Ultimate (fu) | 550–750 MPa | Jiżgura reżistenza kontra l-għeja u l-impatt |
| Titwil (δ5) | Iktar minn jew ugwali għal 12–16% | Jippermetti distribuzzjoni mill-ġdid tal-istress u jipprevjeni falliment fraġli |
| Modulu Elastiku (E) | ~ 200 GPa | Jipprovdi ebusija u kontroll tad-deflessjoni |
| Reżistenza għall-Għeja | Eċċellenti | Iddisinjat għat-tagħbija tat-traffiku ċikliku |
| Reżistenza għall-korrużjoni | Għoli | Miksija jew liga għal ħajja twila f'ambjenti tal-klorur |
4. Manifattura u Ipproċessar
Ir-rebar tal-awtostrada huwa prodott b'kontroll metallurġiku strett biex jiżgura prestazzjoni konsistenti u affidabbiltà:
Hot Rolling + Tkessiħ Ikkontrollat:Jiżgura struttura tal-qamħ raffinat u saħħa uniformi.
Trattament Termomekkaniku (TMT):Jipproduċi wiċċ martensitiku iebes b'qalba ferrite-perlita duttili.
Mikroliga (V, Nb, Ti):Ittejjeb is-saħħa, ir-reżistenza għall-għeja, u l-iwweldjar.
Kisi mhux obbligatorju:Epoxy, galvanizzar bis-sħana-dip, jew aluminju-żingu (Galfan) għall-protezzjoni mill-korrużjoni.
5. Dimensjonijiet u Piżijiet Standard
| Dijametru (mm) | Piż (kg/m) | Applikazzjoni Komuni |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Rinfurzar tal-malji, bankini |
| 10 | 0.617 | Ċangaturi tal-bankina u subbase |
| 12 | 0.888 | Ċangaturi ta 'l-awtostrada u strutturi ta' avviċinament |
| 16 | 1.578 | Gverti tat-toroq u barrieri |
| 20 | 2.466 | Passaġġi u avviċinamenti tal-pont |
| 25 | 3.854 | Tisħiħ lonġitudinali prinċipali |
| 32 | 6.313 | Strutturi li jġorru tagħbija-heavy duty- |
Tul:6 m / 9 m / 12 m (standard) jew tulijiet maqtugħin apposta.
Formola:Vireg dritti jew kojls (Inqas minn jew ugwali għal 12 mm).
Tip tal-wiċċ:Deformat (ribbed) għal saħħa msaħħa tal-bond.
6. Karatteristiċi ewlenin u Vantaġġi
✅ Qawwa Għolja u Reżistenza għall-Għeja:Jiżgura prestazzjoni fit-tul-taħt tagħbija ripetittiva tar-roti.
✅ Xquq u Kontroll tat-Tnaqqis:Jitillimita l-qsim taċ-ċangatura minħabba l-effetti tat-temperatura u t-tnixxif.
✅ Twaħħil superjuri mal-konkrit:Il-mudell tal-wiċċ deformat jipprovdi interlock mekkaniku eċċellenti.
✅ Protezzjoni mill-korrużjoni:Disponibbli f'verżjonijiet miksija bl-epossi, galvanizzat jew liga-.
✅ Durabilità Mtejba:Iddisinjat għal ħajja ta 'servizz ta' 50–100 sena fi proġetti ta 'toroq u awtostradi.
✅ Weldjabbli u Workable:Adattat għall-iwweldjar tal-malji, liwi, u fabbrikazzjoni fuq il-post.
7. Applikazzjonijiet
Bankini tal-konkrit rinfurzat u gverti tal-awtostradi
Passaġġi, rampi, u ċangaturi tal-avviċinament
Ħitan ta' żamma u abutments
Kisi tal-mini u passaġġi ta' taħt
Ġonot ta 'espansjoni u sistemi ta' dowel bar
Barrieri mal-ġenb tat-triq u ħitan tal-ħabta
Strutturi ta' drenaġġ u culvert
F'sistemi ta 'bankini riġidi, rebar ta' l-awtostrada jikkontrolla l-qsim u jiżgura trasferiment uniformi tat-tagħbija bejn pannelli tal-konkrit.
8. Kisi u Għażliet tal-wiċċ
| Tip ta' Kisi | Deskrizzjoni | Ambjent Rakkomandat |
|---|---|---|
| Miksija bl-epossi (ASTM A775) | Kisi magħqud mill-fużjoni-tipproteġi kontra l-korrużjoni tal-klorur u l-melħ | Gverti tal-awtostradi, pontijiet, toroq kostali |
| -Igalvanizzat sħun (Z180–Z275) | Saff taż-żingu jipproteġi kontra l-ossidazzjoni u l-{0}}imluħa tas-silġ | Awtostradi kostali u ta'-klima kiesħa |
| Żingu-Liga tal-Aluminju (Galfan) | Adeżjoni superjuri u protezzjoni kontra l-korrużjoni | Strutturi tat-toroq ta'-ħajja twila |
| Bar Iswed mhux miksi | Għal ambjenti interni niexfa | Sezzjonijiet tat-toroq ta'-manteniment baxx |
| Stainless jew Duplex Rebar | L-ogħla reżistenza għall-korrużjoni | Mini, awtostradi kostali, proġetti ta'-ħajja twila |
9. Fabbrikazzjoni u Installazzjoni
Qtugħ u liwi:Liwja kiesħa għal kull standards (Akbar minn jew ugwali għal 5 × dijametru liwja raġġ).
Iwweldjar:Uża gradi li jistgħu jiġu ssaldjati (ASTM A706 / HRB500E) b'WPS xierqa u kontenut baxx ta'-karbonju.
Pjazzament:Żomm il-ħxuna tal-għata meħtieġa (Aktar minn jew ugwali għal 50 mm għal bankini u gverti).
Ankraġġ:Segwi l-linji gwida tat-tul tal-iżvilupp AASHTO / ACI għal -vireg b'rendiment għoli.
Ħażna:Żomm il-vireg elevati, mgħottija u niexfa biex tipprevjeni sadid jew ħsara fil-kisi.
10. Ittestjar u Kontroll tal-Kwalità
L-azzar kollu tat-tisħiħ tal-awtostrada għandu jgħaddi minn verifika rigoruża tal-kwalità għal prestazzjoni fit-tul{0}}:
Testijiet mekkaniċi:Proprjetajiet ta 'rendiment, tensili u elongazzjoni.
Ittestjar tal-Għeja:Ittestjar tat-tagħbija tat-traffiku ċikliku simulat.
Testijiet tal-liwja/liwja mill-ġdid:Jiżgura duttilità u formabbiltà.
Analiżi Kimika:Jikkonferma l-ekwivalenti tal-karbonju (CE Inqas minn jew ugwali għal 0.45).
Testijiet tal-kisi:Ħxuna (DFT), adeżjoni, melħ-sprej reżistenza għall-korrużjoni.
Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna (MTC):Ipprovdut għal kull lott għat-traċċabilità.
Spezzjoni ta'-Parti Terza:Ċertifikazzjoni TÜV / SGS / BV disponibbli għal proġetti ta 'esportazzjoni u infrastruttura.
11. Tabella ta’ Tqabbil
| Proprjetà | Bini Rebar | Highway Rebar |
|---|---|---|
| Qawwa tar-Rendiment | 335–400 MPa | 400–600 MPa |
| Reżistenza għall-Għeja | Normali | Għoli |
| Duttilità | Moderat | Għoli |
| Reżistenza għall-korrużjoni | Fakultattiv | Essenzjali (Epoxy / Galvanizzat) |
| Kisi Tipiku | Xejn | Epoxy / Żingu / Liga |
| Ħajja tas-Servizz | 25–50 sena | Sa 100 sena |
| Applikazzjoni | Bini | Awtostradi, toroq, passaġġi |
12. Ippakkjar u Kunsinna
Gzuz:1-3 tunnellati kull wieħed, marbut b'ċineg tal-azzar.
Immarkar:Jinkludi daqs, grad, numru tas-sħana, u standard.
Ippakkjar għall-Esportazzjoni:Li ma jgħaddix ilma u jiflaħ għall-baħar għal vjeġġi internazzjonali.
Formola ta' Kunsinna:Straight jew coiled (għal dijametri żgħar).
13. Standards u Kodiċi għal Highway Rebar
GB/T 1499.2–2018:Hot-vireg irrigat irrumblati għar-rinfurzar tal-konkrit.
ASTM A706/A775:Rebar li jista' jiġi wweldjat u miksi b'epossi-għall-bankini.
AASHTO LRFD:Kodiċi tad-disinn tal-pont tal-awtostrada tal-Istati Uniti u tal-bankina.
EN 10080 / Eurocode 2:Standard Ewropew tal-bankina rinfurzata.
IS 1786:Standard Indjan għal rebar duttili ta'-saħħa għolja.
JIS G3112:Standard ta 'rinfurzar Ġappuniż għal proġetti ta' toroq u mini.
14. Sommarju
Highway Rebarhija soluzzjoni avvanzata ta 'rinforz iddisinjata biex timmaniġġja l-stress mekkaniku, termali u ambjentalita' strutturi ta' awtostradi u toroq. Bil-kombinazzjoni tagħha ta 'saħħa tensili għolja, duttilità, reżistenza għall-għeja, u protezzjoni mill-korrużjoni, jiżguraprestazzjoni tal-bankina-fit-tultaħt traffiku qawwi u klimi ħorox.
Minngverti ta' expresswaysbiexavviċinamenti tal-pontijiet u kisi tal-mini, rebar awtostrada jibqa 'komponent indispensabbli ta'infrastruttura moderna tat-trasport durabbli u sigura.
Tixtieq li noħloq aSkeda tad-Dejta Teknika tal-Highway Rebarli jmiss - inklużi proprjetajiet mekkaniċi, tipi ta' kisi, dijametru-tabella tal-piż, u tabella ta' konformità standard ifformattjata għal katalgi tal-prodotti jew dokumentazzjoni tal-esportazzjoni?
It-tags Popolari: highway rebar, Ċina highway rebar manifatturi, fornituri, fabbrika
